I. Preparació abans de moure’ns junts
NOTA:
1. Assegureu-vos que l’oli del motor estigui entre els escriptors superior i inferior de l’escala d’oli, en cas contrari afegiu l’oli del motor net;
2. La benzina ha d’estar neta i s’ha de netejar tot tipus d’envasos i aparells de combustible.
① Comproveu la connexió de tots els fixadors i confirmeu que totes les peces mòbils estan connectades de forma fiable;
② Obriu la tapa del dipòsit de combustible i injecteu-ne benzina a la pantalla de farciment;
③ Tireu l’apartador a mà durant 2-3 voltes per comprovar si la pressió del cilindre és normal.
II 、 Inici
1. Startin hivern
① Obriu el commutador del dipòsit d’oli i l’interruptor d’encesa, tanqueu la commissió del carburador i obriu el mànec de control de velocitat a la posició de 1 / 3 ~ 1 / 2;
② Primer estireu lentament diverses vegades, després tireu fort i ràpidament, el motor pot arrencar.
2. Comença a alta temperatura
① Quan es posa en marxa el motor en fred, l’asfix es tanca i les altres condicions són les mateixes que anteriorment;
② Quan es posa en marxa el motor en calent, es pot iniciar quan la bombeta es tanca a 1 / 2.
NOTA:
① El motor de gasolina funcionarà a baixa velocitat durant 3-5 minuts. Durant aquest període, comproveu si les parts de connexió del motor estan soltes, si hi ha fuites d’oli, fallades del governador, etc. A través de l’oïda, confirmeu si hi ha un so, un so fluix i anormal i un so anormal al motor de gasolina. Si es troba algun fenomen anormal, es revisarà i eliminarà immediatament.
② Està prohibit augmentar de sobte la càrrega després de començar per evitar un desgast o danys anormals del cos de la màquina.
III 、 Apagada
1. Baixeu l’accelerador, descarregueu gradualment la càrrega i feu funcionar el motor a velocitat baixa durant 4-5 minuts sense que es carregui el sistema de refrigeració gradualment.
2. Apagueu l’interruptor de la flama, talleu el circuit d’encesa i atureu el motor;
3. Apagueu l’interruptor del tanc.
Nota: està prohibit apagar el motor a gran velocitat i càrrega pesada per evitar danyar el motor de gasolina.
